ICAL Los servicios de inspección y vigilancia de la Junta de Castilla y León han pillado a cerca de 5.000 transportistas en 2013 con el tacógrafo trucado, sin este aparato que controla la jornada laboral instalado o sin la autorización en regla para realizar la actividad. Por ello, la Consejería de Fomento y Medio Ambiente ha reforzado las medidas contra las prácticas fraudulentas y la economía sumergida en el sector de las mercancías y los viajeros. En el caso deSalamanca, se trata de la segunda provincia con el mayor número de vehículos inmovilizados, 347, solo por detrás de Palencia, con 461, mientras que las inspecciones efectuadas acabaron con 1.894 vehículos denunciados.
El departamento de Antonio Silván apuesta por una inspección “reeducadora” para erradicar las conductas que “distorsionan” el mercado, con una caída de los precios, lo que supone una forma de competencia desleal para las empresas y profesionales que cumplen la normativa en vigor, sobre todo, en un periodo de crisis económica en el que la actividad se ha reducido notablemente. Además, Fomento entiende que la “eficaz” y “rápida actuación” ayuda a mejorar la “confianza” en el sistema de transporte por carretera.
Sanciones comunes
Una de las sanciones más habituales fueron la carencia o manipulación del tacógrafo, que sumaron 2.033, lo que representa un 9,03 por ciento del total. Solo los profesionales de León y Segovia motivaron un tercio de las denuncias (683).También, se pusieron 229 en Burgos, 225 en Palencia y 209 en Valladolid. Le siguieron Soria con 183, Zamora con 182, Salamanca con 163 y Ávila con 159.
Además, se sancionaron a 2.830 transportistas por no tener la autorización en regla. En este tipo de denuncias, casi la mitad correspondieron a vehículos de León (500), Valladolid (357) y Burgos (343). También, se contabilizaron 326 en Salamanca, 281 en Zamora, 267 en Segovia, 259 en Palencia, 255 en Ávila y 242 en Soria. En relación al cabotaje, se controlaron en carretera 2.107 vehículos extranjeros, sin formularse ninguna denuncia por carencia de la licencia comunitaria. Además, sobre la documentación se tramitaron 1.462, un 6,49 por ciento del total. De ellas, la mayoría se registraron en dos provincias: Soria (273) y León (245).
Descansos
Seis de cada diez transportistas sancionados en 2013 cometieron una infracción relacionada con los tiempos de conducción y descanso, lo que afecta a la seguridad, las condiciones sociolaborales de los trabajadores y genera prácticas contrarias a la libre competencia. En total, se contabilizaron el pasado año 15.004 denuncias, un 61,97 por ciento, ya que incluyen 4.312 por exceso de tiempo de conducción, 1.625 por ponerse al volante de forma ininterrumpida, 5.41 por los descansos diarios, 3.126 por manipulación de los discos.
En las inspecciones a empresas, se controlaron los tiempos de conducción y descanso en 545 operadoras y a 1.749 vehículos de 1.789 conductores y se analizaron 55.780 jornadas de trabajo, lo que derivó en 125 denuncias. Solo los transportistas de León, Soria y Segovia generaron 7.314 denuncias, el 48,74 por ciento, al motivar 2.596, 2.714 y 2.004 sanciones, respectivamente. A ellos, les siguieron los profesionales zamoranos con 1.398, vallisoletanos (1.389), abulenses (1.401), palentinos (1.309), salmantinos (1.138) y burgaleses (1.055).
Exceso de peso
Respecto al exceso de peso en la carga, la inspección del Gobierno autonómico detectaron 2.830 sanciones, lo que supuso el 11,68 por ciento de las denuncias. Los profesionales de Valladolid (476) y Soria (456) fueron en este capítulo los más infractores, seguidos de los de Palencia (422), Burgos (382), Zamora (367), Segovia (356), Salamanca (196), León (106) y Ávila (104). A través de campañas específicas se realizaron 537 controles de pesaje de larga duración, que permitió denunciar 88 infracciones.
Controles y sanciones
En total, 24.210 vehículos de transporte nacional e internacional de mercancías y viajeros fueron denunciados en 2013. Las denuncias fueron el resultado de los 45.836 controles -44.087 en carretera- que se llevaron a cabo a vehículos de estas características el pasado año (37.845 nacionales y el resto, 7.991, internacionales), cifra que representó un 60,13 por ciento menos que en 2012, con un incremento del 27,42 por ciento en el número de sanciones.
Por provincias, el mayor número de controles se efectuó en Palencia con 7.223, lo que significa un 15,75 por ciento del total, seguida de Soria, con 6.302 (13,74 por ciento). Segovia y Salamanca registraron 5.341 y 5.333 inspecciones en cada una de ellas. En puestos intermedios se situaron León (4.670), Zamora (4.635), Burgos (4.444) y Valladolid (4.044). A la cola, Ávila, con 3.844. Igualmente, se inmovilizaron 1.903 vehículos. Destacan los 461 de Palencia, los 347 de Salamanca y los 257 de Segovia.
También, se llevaron a cabo campañas específicas por el personal de la Junta -65 funcionarios y 23 agentes auxiliares- en colaboración con 58 especialistas en transporte de la Guardia Civil de Tráfico. Además de los pesos de las cargas, se vigilaron a 265 vehículos de transporte escolar, con 155 infracciones, y 253 vehículos del Tansporte a la Demanda, con una denuncia.
Tacógrafo digital
La Consejería de Fomento y Medio Ambiente, a través de sus servicios territoriales, ha expedido 75.512 tarjetas de tacógrafo digital de los cuatro tipos existentes (de conductor, de empresa, de centro de ensayo y de control) desde octubre de 2005, fecha en la que comenzó la implantación del sistema. Sólo en 2013 se expidieron 9.075 tarjetas, frente a las 11.069 de 2012, debido a que en 2011 se renovaron un gran número de ellas, ya que expiraba su periodo de validez (cinco años).
Las provincias con mayor número fueron León (1.698), Burgos (1.564), Valladolid (1.467) y Salamanca (1.087). Le siguieron Palencia (775), Segovia (771), Zamora (746), Ávila (544) y Soria (421).
